님의 의견에 전적으로 동감합니다. 아울러 제발 교통 경찰 교차로에서 기계앞에서 스위치난 누르면서 교통정리 한다고 하지 않았으면 좋겠어요. 그냥 사거리 중앙에서 신호에 따라 정리하면 되지,
아무래도 직접 수신호로 차량들에게 지시해봐야 똑같습니다.
저는 의경생활을 해서 교통지원을 많이 나가보았는데, 출퇴근시간에 (러시아워시간) 주로 교통소통위주로 보내주는데, 운전자들.... 아무리 말해도 씨알도 안먹습니다.
우선 다소 불쾌하게 들리시더라고 양해해주시고..
님들같이 경찰에 대해 맹목적으로 불신하고 싫어하시는 분들이 있어서 솔직히 애 많이 먹습니다. 좋은말로 계도도 해보고, 협조좀 부탁한다고 말해도 도통 말을 안들어먹습니다...
그리고 기계앞에서 스위치 누르는것은 스위치 눌러가면서 신호 길이 조절하고 하는거입니다. 왜 이걸로 하냐면 여러가지 이유가 있지만, 그중 첫번째는 수신호도 십분, 이십분정도하면 저희도 별로 무리가 없습니다. 하지만 러시아워 시간대동안 거의 1~2시간동안 계속적으로 수신호를 하기에는 무리가 있어서 교통신호제어기를 이용하는게 첫번째 이유이고, 두번째 이유로는 수신호를 해도 못알아듣는 김여사님들 때문입니다. 아무리 오라고 손짓, 발짓을 해도 못알아먹고 가만히 있고, 신호등은 빨간불인데 왜 가냐고 오히려 화를 내는건 일상다반사요, 저~ 멀리서 혼자 서있으면서 신호등 한번 가리키고, 경찰한번 가리키고 어깨 으쓱거리면 저희가 어떻게 하란 말입니까 ㅠㅠ
뭐 이외에도 여러가지 이유가 있지만, 대략 저런 이유에서 교통신호제어기를 사용한다고 보시면 됩니다.
저는 의경생활을 해서 교통지원을 많이 나가보았는데, 출퇴근시간에 (러시아워시간) 주로 교통소통위주로 보내주는데, 운전자들.... 아무리 말해도 씨알도 안먹습니다.
우선 다소 불쾌하게 들리시더라고 양해해주시고..
님들같이 경찰에 대해 맹목적으로 불신하고 싫어하시는 분들이 있어서 솔직히 애 많이 먹습니다. 좋은말로 계도도 해보고, 협조좀 부탁한다고 말해도 도통 말을 안들어먹습니다...
그리고 기계앞에서 스위치 누르는것은 스위치 눌러가면서 신호 길이 조절하고 하는거입니다. 왜 이걸로 하냐면 여러가지 이유가 있지만, 그중 첫번째는 수신호도 십분, 이십분정도하면 저희도 별로 무리가 없습니다. 하지만 러시아워 시간대동안 거의 1~2시간동안 계속적으로 수신호를 하기에는 무리가 있어서 교통신호제어기를 이용하는게 첫번째 이유이고, 두번째 이유로는 수신호를 해도 못알아듣는 김여사님들 때문입니다. 아무리 오라고 손짓, 발짓을 해도 못알아먹고 가만히 있고, 신호등은 빨간불인데 왜 가냐고 오히려 화를 내는건 일상다반사요, 저~ 멀리서 혼자 서있으면서 신호등 한번 가리키고, 경찰한번 가리키고 어깨 으쓱거리면 저희가 어떻게 하란 말입니까 ㅠㅠ
뭐 이외에도 여러가지 이유가 있지만, 대략 저런 이유에서 교통신호제어기를 사용한다고 보시면 됩니다.
Pak Chulwoo (박철우) DEL
(2010/03/05 12:42)좋은 말씀 감사합니다. 1차적인 문제는 운전자의 의식, 윤리일 것입니다. 그 다음이 제도적인 보완인데, 본문에 적어두었듯이 경찰관의 지시와 준수가 중요하고, 이를 지키지 않을 때 엄벌이 있어야 합니다. 또, 엄벌도 엄벌이지만, 객관성과 일관성이 있어야 하는데, 솔직히 이런 것이 잘 이루어지지 않기 때문에 상호 불신이 있습니다. 단속 기준도 들쑥날쑥이고, 필요한 단속은 잘 이루어지지 안흔 것 같고, 운 좋으면 넘어가고 운이 없으면 잡힌다는 생각이 만연되어 있습니다. 영원한 숙제이지만 그렇다고 풀지 않을 수는 없을 겁니다.
(2010/02/01 19:48)
또 국민들 땀흘려 번돈 어떻게 하면 열받게 하고 가져갈까 고민하는 경찰들이 참 대견합니다~흥!
밤에 갓길에 주차해놓고 잠이나 자지 말라!!!